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“中国好莱坞”朱国胜来自安徽，从1993年跑剧组起，到2000年扎根横店，他陆续在横店跟拍了五六部电视剧，深知横店对于一个剧组的意义。“1990年代，一般剧组总共一两百万的制作费用，若搭建一个假的宫殿，花费约几十万，事后可能还需要拆除，挤占大量制作成本，也拖慢拍摄周期，是完全不现实的。”朱国胜认为，横店拍摄基地的建设解决了电视剧制作环节中的大难题。

另外，多元化方面，美的集团过去历史业绩表现优异，多元化业务使其具有较强的抗风险能力，而且并购库卡借助机器人产业开启自己的第二赛道。在研发方面，公司建立中央研究院整合集团研发资源，核心诉求是推动公司产品结构往高端化升级，结合美的对研发的投入积累，目前已经完全有能力来提升产品力。

经监管督促，上述股权出售事项公司已于2019年6月17日召开第七届董事会第三十三次会议审议通过，并于2019年6月30日召开股东大会审议通过。根据《上市公司信息披露管理办法》第五十九条的规定，决定对公司采取出具警示函的行政监管措施。公司时任董事长徐卫晖，董事尹成国、王文彪为本次资产出售事项的主要责任人和决策人，未严格按照相关规定履行决策程序。上述行为与《上市公司信息披露管理办法》第三条、第三十八条的要求不符。根据《上市公司信息披露管理办法》第五十九条的规定，决定对徐卫晖、尹成国、王文彪采取出具警示函的行政监管措施。

《规定》第十九条则明确要求，新建独立纯电动汽车企业投资项目的主要法人股东只能三选一，一是整车企业，二是汽车零部件企业，三是设计研发企业、境外企业等其他市场主体。造车新势力基本是第三种，即设计研发企业。对其股东的要求是：研发且拥有知识产权的纯电动汽车产品，上两个年度累计境内外市场销售并登记注册的数量大于3万辆纯电动乘用车或3000辆纯电动商用车，或上两个年度纯电动汽车产品累计销售额大于30亿元。

第三个工作是中国发展高层论坛，这个影响更大。每年春天，两会结束以后在北京召开的中国发展高层论坛，可以说是有世界影响力的。连基辛格都参加两次，世界500强企业这么多的大老板，在这里一呆三五天。达沃斯参加的企业届领袖也很多，但很多都是呆一天半天就走了。

但对于拜腾和车和家而言，急于将自建工厂生产的汽车推向市场。“现在不管花多少钱，拿到资质可以马上干，而且可以省去备案来拿到资质的麻烦。想要满足要求，不知道还要通过代工多等几年。对于造车新势力来说，抢占时间窗口更加重要。”有汽车业内人士对记者表示。